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在景區電動觀光車,校園電動巡邏車,電動老爺車等四輪電動車行業,電瓶技術的開發是核心問題,那么電瓶組的串聯均衡性則是一道難題。 同一批次的電池組使用的狀態可能也不太一致,這種情況出現的原因有很多,比如生產中沒有嚴格把關或者原材料使用的問題。 如果在重復循環充電或放電之后,電動觀光車電池容量仍然為0v左右低壓,即電池可能有短路的情況,或者是活性物質的脫落嚴重,嚴重不可逆硫酸鹽化等。出現這種情況電池就無法修復,可以考慮將電池進行合理的報廢處理再重新更換電池。先要將電池進行一般性的充電,然后用2小時率電流放電。在放電的時候要測試電池的流動電壓,將一些電容量落后的篩選出來,補加1.0的稀疏酸,達到剛剛好看到電流動解液出現,在繼續充電10個小時以上。在充電的時候溫度不要過高,充電結束以后,放置0.5-4小時,重作2小時率放電。在測試電壓的數值,還是達不到單格電壓1.6v,則需要在重復以上的操作方法,直到符合標準為止。[文章來源網絡僅供參考交流使用,如有版權問題,請聯系刪除]