<var id="37xzf"></var>
<cite id="37xzf"><span id="37xzf"><thead id="37xzf"></thead></span></cite>
<var id="37xzf"><strike id="37xzf"><listing id="37xzf"></listing></strike></var><var id="37xzf"><strike id="37xzf"></strike></var>
<cite id="37xzf"><span id="37xzf"><thead id="37xzf"></thead></span></cite>
<cite id="37xzf"></cite>
<var id="37xzf"></var><var id="37xzf"><strike id="37xzf"></strike></var>
<var id="37xzf"><video id="37xzf"></video></var>
<cite id="37xzf"></cite>
<var id="37xzf"><strike id="37xzf"></strike></var><var id="37xzf"></var>
<var id="37xzf"><strike id="37xzf"><listing id="37xzf"></listing></strike></var>
<var id="37xzf"><strike id="37xzf"><thead id="37xzf"></thead></strike></var><cite id="37xzf"><video id="37xzf"><thead id="37xzf"></thead></video></cite>
<cite id="37xzf"><strike id="37xzf"></strike></cite>
購車服務

您的當前位置:

首頁 :   購車服務 >

電話:13628511082
手機:13628511082
聯系人:張經理
郵箱:1052798323@qq.com
網址:www.www.dltlxh.com
http://511082.wangid.com
地址:貴州省貴陽市花溪區桐木嶺村(貴州省委黨校旁)

貴州電動車:電動車電池日常維護方法
編輯時間:2020-12-24
閱讀

消費者電池的正確使用方法

部分消費者使用電池方法不當,一是長時間充電,認為充的時間越長電量越足;二是長時間虧電,直到跑不動了才充電;三是在溫度過高或過低的情況下充電;四是不注意電池的定期檢查、維護。 

如何正確充放電

正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用?,F就正確的使用方法做個簡單的介紹: 

01不宜騎過就充電

電池的壽命是由充放電循環次數決定的,充放電的次數越多壽命縮減越快。所以,不應該只要騎過電動車就充電,應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。 

02充電時間不宜過長 

許多電動車用戶認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈后延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。(新車前三次充電時間為:12-14小時,以后充電時間為:6-8小時) 

03最好用智能插座

眾多的電動車用戶下班回家充電,第二天上班時切斷電源,其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座,充電時設置好時間,這樣便能解決晚上安心休息的問題。 

04嚴禁虧電行使

有的用戶一直到電動車騎不動時再充電,這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電。 

05不要在溫度過高或過低的情況下充電

充電過程中電池本身會產生少量熱量,在過高的溫度下充電,會使瓶體溫度升高,損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差,活性減弱,電池電量不足,充放電次數增加,縮短電池壽命。

電動車的電池維護

應注意以下方面:

1、新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月,甚至半年以上,所以必須先充足電后再使用,充足電后最好不要立即使用,需靜置十分鐘左右。 

2、電瓶拿下來充電,安裝的時候,電瓶在電動自行車上安裝要牢固,以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中,禁止摔擲、滾翻、重壓。 

3、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物,注意保持電瓶干燥、清潔,以防電瓶自行放電。 

4、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態,并且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用,應該充滿電,放置陰涼干燥處,并定期充電(一般10天)。 

5、電動自行車剛起動時,要用腳踏(無腳踏的可以用腳推地面的方式)幫助起動,上坡時候,用腳踏幫助電動車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶。 

6、騎行時,要注意不能讓電瓶過放電,蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應做到:蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。 

電動自行車上一般都設有欠壓保護功能,當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時,應該關閉電源,使用腳踏,并盡量盡可能快對電瓶進行充電,以免電瓶過放電。 

蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱甚至出現發熱變形,這時硫酸鉛濃度特別大,生存晶枝短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。 

 

蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。 

7、避免過充電,當充電器顯示充滿就停止充電,不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落,并產生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題。因此,夏天應盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。 

避免過充電,另外要選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。 

8、避免長期虧電,長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應采取保溫防凍措施,特別是充電時應放在溫暖的環境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的產生,延長蓄電池的使用壽命。 

9、防止短路,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,最后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況,以防止發生爆炸造成人員傷亡 

蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體,在連接處熔斷時產生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池絕對不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,最后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。 

10、避免蓄電池長時間大電流放電,將極大地損傷電池內部結構。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續啟動,中間要間隔10-15秒的時間。 

11、防止在陽光下暴曬,陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質的活度增加,影響蓄電池使用壽命。 

12、放電后的蓄電池應及時補充電,不得擱置12小時以上。


公司名稱:貴州忠輝新能源科技有限公司【官網】     網址:http://www.www.dltlxh.com     http://511082.wangid.com
備案號:黔ICP備16009373號-3     咨詢電話:13628511082
    地址:貴州省貴陽市花溪區桐木嶺村(貴州省委黨校旁)
網站直達號ID:511082   訪問統計:  瀏覽總量157499次 /今日瀏覽79次     建議(1024*768) IE8.0以上瀏覽器瀏覽本站    即時通管理  后臺登錄
Powered by WangID 馳通集團   觸屏版電腦版 本站已支持 IPV6

貴公網安備 52011102002532號

亚洲性夜夜综合久久_酷爱影院在线电影_啦啦啦免费视频播放在线观看_放荡爆乳女教师电影在线观看_丰满岳乱妇在线观看